בזכות הזהירות והאדיבות
אדיבות וכיבוד זכויות צורכי הזולת הם מרכיב חשוב בחיי החברה הדמוקרטית. אם מישהו אינו מכבד את זכות הקיום של האחר, תיפגע זכות מזכויותיו. אדיבות אינה נכללת במגילת זכויות האדם וגם לא בספר החוקים של המדינה, זוהי נורמה של התנהגות המקובלת בחברות מסוימות. אדם בוחר מרצונו לנהוג באדיבות כלפי האחר. התנהגות אדיבה ומתחשבת בזולת מסייעת לאדם בכלל ולנהג בפרט, להימנע ממצבים מסוכנים ולמנוע סיכון של אחרים.

לא פעם קורה שנהג נאלץ להסיע את רכבו לאחור, פעולה שגרתית לכאורה אך ממקום מושבו ליד ההגה, חלק ניכר משדה נסיעתו לאחור, הוא "שטח מת"לגבין. "שטח מת" מבחינת הנהג הוא מקור לפורענות, כי הנהג אינו יודע מה קורה בשטח הראייה בכיוון זה. תאונות טרגיות רבות התרחשו בנסיבות כאלו, כמו גם במקרה שנדון בו בשיעור זה. נהג אוטובוס הסיע את הרכב לאחור כברת דרך קצרה למדי ודרס למוות ילדה בת שש. השאלה הנשאלת במקרה זה כמו גם במקרים דומים היא האם לא ניתן היה למנוע את התאונה?

עברות תנועה המסכנות את הציבור ועלולות לגרום לתאונות שבמרבית המקרים נובעות מטעויות אנוש, מחוסר מימנות בנהיגה, מזלזול וחוסר התחשבות בזולת. תאונות דרכים אינן נגרמות בזדון ולכן היעדר אטדיבות עדיין אינה הופכת אדם לעבריין פלילי. מצד שני, עבריין תנועה עובר על דיני התעבורה ובכך מבצע מעשה פלילי (מעשה או מחדל האסורים על- פי החוק שעונש בצידם). התוצאות הפיזיות של התנהגות נהגים והולכי-הרגל מלמדות אותם אם מעשה שעשו היה טוב או רע, אדיב והוגן או בלתי הוגן ומזלזל. התנהגות של אדם תלויה באופן החשיבה המוסרית-קוגניטיבית שלו, שאותה אנו רוצים לפתח לכדי רמה שבה פירושה של התנהגות זהירה ואדיבה בדרך, היא מילוי חובה וגילוי כבוד כלפי החוק.










נהג אוטובוס, החנה את האוטובוס סמוך לביתו. בבואו לצאת מהחנייה, בטרם עלה אוטובוס, הקיף אותו מכל עבריו, התכופף ד והציץ מתחת לאוטובוס כדי לוודא שכלום לא מסכן את הסעת הרכב. לאחר מכן עלה לאוטובוס ישב במושב הנהג, התניע את המנוע והמתין לעליית לחץ האוויר במערכת הבלימה. ואז, תוך כדי הסעת ותמרון האוטובוס כדי לצאת מהחנייה, נסע אחורנית כמטר וחצי, ודרס למוות ילדה בת שש שהיתה מאחורי האוטובוס. הנהג לא יכול היה לראות את הילדה ממקום מושבו משום היותה ב"שטח מת" מאחורי האוטובוס ובסמוך לו.

בית-משפט השלום הרשיע את נהג האוטובוס בעברה של גרימת מוות, בנהיגה רשלנית (על-פי סעיף 304 לחוק העונשין, תשל"ז,7791, ולפי סעיפים 40 ו- 64 לפקודת התעבורה).

בית-המשפט המחוזי קיבל ברוב דעות את ערעורו של הנהג והחליט לזכותו. בית-המשפט העליון דחה את ערעור המדינה ואישר ברוב דעות את הזיכוי.

המדינה הגישה עתירה לדיון נוסף ונשיא בית-המשפט העליון החליט לקיים דיון נוסף בהרכב של חמישה שופטים, שעניינו מהותם של אמצעי הזהירות אותם חייב נהג לנקוט בנסיעה לאחור. בין היתר נדונה השאלה אם בשעה ששדה הראייה של הנהג לכיוון אחורה מוגבל, מחובתו להיעזר באדם נוסף, שיכוונו ויהיה לו לעיניים כדי שלא יחשב כמתרשל.

אתם משמשים כהרכב בית-המשפט העליון הדן בערעור המדינה על זיכויו של נהג האוטובוס עליכם להחליט אם נהג האוטובוס התרשל וגרם למותה של הילדה או שלא היתה כאן רשלנות מצידו. נמקו את דעתכם בהתאם לפקודות התעבורה, לחוק העונשים ולראיות שלפניכם.

---